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专用四轮电动车空调厂家供应「苏州赛普瑞新能源科技供应」
发布时间:2020/01/15

    这与传统内燃机汽车压缩机转速的确定不同,传统内燃机汽车空调压缩机的转速是与内燃机转速成固定比例关系,因此转速是由内燃机的比较低转速(怠速)及内燃机与压缩机之间的传动比所决定的,而电动空调压缩机的转速是可以自由调整的,它的范围只与电机的调速范围有关,因此这里应取待选压缩机转速的比较大值nmax。5)测试工况压缩机所需的轴功率Pi,t=(h∋2-h∋)Qe,ti,tqe,t+Pm,t(4)式中,i,t为压缩机在测试工况下的指示效率;Pm,t表示压缩机在测试工况下的摩擦功率。7)压缩机型号选择根据上述计算所得到的压缩机的轴功率、电动汽车的母线电压、压缩机的比较高转速和排量选择合适型号的电动压缩机。3实例分析以11座电电混合电动客车为例,简要介绍其空调压缩机的匹配过程。此车驱动系统结构为∀燃料电池+蓄电池#(FC+B)方式,匹配过程如下。压缩机型式选择根据此电电混合电动客车动力系统的结构,以及上文对各种方案的分析对比,最终选用三电贝洱公司的电动压缩机。此类压缩机采用涡旋式,电机为直流无刷式,在制冷量相同的情况下能耗比普通压缩机低50%,非常适合电动汽车使用,所用制冷剂为R134a,转速范围为2000~6500r/min,额定电压为直流288V。 专用四轮电动车空调厂家供应

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Tab. 1 Pe rfo rmance o f Three K inds o f Com presso rD riving Mode ls

(方案 a)

机械压缩机

(方案 b)

压缩机电机 + 机械压缩机

(方案 c)

电动压缩机

驱动能源 机械能 电能 电能

压缩机结构 复杂 简单 中等

体积、质量 中等 大 小

安装布置 中等 复杂 简单

功率调节 困难 方便 方便

效率 中等 低 高

可靠性 低 中 高

1. 2 纯电动汽车空调压缩机

纯电动汽车的驱动系统结构如图 2所示, 显然, 压缩机的驱动可

以采用上述方案 2或方案 3。

1. 3 混合动力电动汽车空调压缩机

对混合动力电动汽车而言,无论是图 3a所示的串联式混合动力

电动汽车, 还是图 3b并联式混合动力电动汽车, 压缩机都可以有 3

种驱动方式可供选择:  内燃机直接驱动机械压缩机 (方案 1 ); 由

收稿日期: 2006- 09- 26; 收修改稿日期: 2006- 10- 10

基金项目: ∀ 863#国家高技术研究发展计划项目 ( 2003AA501800)



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同时该热泵空调系统采用车室内部设置两个换热器。一个用于制冷,一个用于制热,这样就解决热泵从除霜工况转换至制热工况时内部换热器上的水蒸气会在挡风玻璃上凝结的问题。虽然这个系统比传统的电动汽车空调性能要好,但是加热除湿的方式会造成能量的浪费。2003年电装设计了电动汽车用二氧化碳热泵空调系统《CO2 HEAT PUMP

SYSTEM

WITH ELECTRICAL

COMPRESSOR》,也是采用车室内设置两个热交换器。-20℃的制热量能够达到5KW,但是系统的性能仍然需要提高,装置的重量和价格也需要降低。

    由于热泵低温下不能制热,耗能比较高的原因,是否能找到不消耗电动汽车内部热量的取暖方法也是许多人研究的重点,采用燃油加热器虽然取暖效果好,但是还是要依赖传统的能源,仍然会对环境产生污染。



车体散热可以通过增加热绝缘材料来降低。冬天通风最初的目的就是防止车窗起雾。为了降低通风损失,有必要降低新风量至一定程度且不引起车窗起雾。作者用简单的模型,研究了通风率和车窗起雾之间的关系。在80%的湿度下,环境温度-20℃、-5℃四人座汽车的的回风率可以分别增加至30%、60%。环境温度-20℃负荷为6.2kW有可能降低2.2kW(四人座)。接着作者用1.8L的混合动力汽车做试验。结果表明,在车内安装湿度传感器控制通风量在减少热负荷方面是有效果的,而且还能增加电动汽车的续驶里程。如下图fig.20所示



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    蓄电池+压缩机电机系统+机械压缩机这种方案是通过压缩机电机系统先将电能转换为机械能,然后再驱动机械压缩机工作(图1b所示)。它通过变频器调整电机的转速,从而可以调节压缩机的制冷量。早期的电动汽车多采用这种方案。3)蓄电池+电动压缩机由蓄电池直接驱动电动压缩机(图1c所示),可以通过脉宽调制对压缩机转速进行调整,从而调节制冷量。另外,电动空调压缩机还具有以下诸多优点:电动机内置式结构使得制冷剂的泄露大大减少;无需电磁离合器控制压缩机运转,使噪音降低,可靠性提高,安装灵活方便,体积小、重量轻[1]。图1车用压缩机驱动方案!sCompressor3种方案具体性能比较如表1所示。从表中不难看出如果不考虑车辆可用的能源形式的话,方案1与方案2各有优劣,方案3性能比较好。 江苏口碑好四轮电动车空调

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工作原理:

喷射器膨胀高压制冷剂通过利用以前的方法中丢失的能量。

气液分离器分膨胀的制冷剂为气体和液体,气体以高压状态直接进入压缩机,而液体流入蒸发器

好处:

喷射器利用在传统的膨胀阀中丢失的能量来增加进入压缩机的气体制冷剂的压力,减少了压缩机的能量消耗提高蒸发器性能。仅有液体进入蒸发器;降低了压力损失,提高了蒸发器性能充注量减少,整个循环的重量减少40%


如何降低空调系统低温不能制热的问题?

用电池中的能量为车室提供热量,这种方法会消耗电池储能的很大一部分,会降低汽车的续驶里程,这是决定电动汽车能否被消费者接受的关键因素之一。


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苏州赛普瑞新能源科技有限公司创办于2015/7/7 0:00:00,是一家生产型的公司。经过多年不断的历练探索和创新发展,公司致力于为客户提供安全、质量有保障的优质产品及服务,是一家有限责任公司企业。公司业务涵盖驻车空调|自动空调|电动压缩机|空调控制器,价格合理,品质有保证,深受广大客户的欢迎。赛普瑞自成立以来,一直坚持走正规化、专业化路线,得到了广大客户及社会各界的普遍认可与大力支持。

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