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浙江地铁盾尾刷更换「上海兢辕工程机械设备供应」
发布时间:2020/01/15

更换盾尾刷施工步骤及措施 方案一 (1)在盾构机掘进到合适地段,当油缸伸出量为2150mm时,此时尾盾露出加强环; 尾盾露出加强环示意图 (2)在倒数第2、3环管片的注浆孔处向管片背后注入双液浆,并保证二次注浆效果; (3)达到止水效果后,先重新紧固倒数第1环与倒数第2环管片的连接螺栓。在管片安装模式下,利用管片安装机将事先准备好的长度800mm的16个撑垫安放于管片与推进油缸之间,手动将每个油缸都抵紧撑垫,利用推进油缸向前顶推盾构掘进700mm,此时露出两道盾尾刷; 露出两道盾尾刷示意图浙江地铁盾尾刷更换

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兢辕盾尾刷优势 1)刷子的刷丝的饱和度高 饱和度影响油脂的注入量,影响密封效果 2)盾尾刷刷丝回旋度,增加油脂的注入量 3)锰钢片的回弹性,进行热处理的区别 回弹性不好会产生通道,密封不好,漏水漏浆 4)保护板疲劳检测,单片8mm间隙 连续冲压1000次无裂纹,角度变化小于5 5)抗拉强度》1600MPA 6)防腐性能 二级防腐,48小时无锈斑 7)回弹变形量100m长50N拉力释放后》5mm 8)塑性变形量 72小时静压保护板无裂纹后保护板《18° 9)磨损测试测试1000m磨损《0.3mm 10)密封耐压检测:三到尾刷,静态耐压测试》1.0mpa 保压30min 无泄漏 浙江小松盾尾刷厂家直销

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客户案例:我们的业绩 A、我们的产品在全国各地不同地层经过使用,得到多家施工单位好评,并与我司建立了长期合作关系。 以下简单介绍一下其中几个地区不同施工单位的使用情况: (1)中铁十九局在无锡地铁无任何漏水漏浆现像。 (2)中铁十三局在成都地铁施工时,使用了我公司产品 (3)中铁十九局在上海地铁,使用我公司产品,效果良好。 (4)中铁十九局广州广佛环线标段全部使用我公司产品,得到了公司各级领导的好评。 (5)上海市政二公司在上海虹桥机场大盾构(9米直径)使用我公司产品,效果良好,现在一直使用。 (6)中建一局深圳地铁,使用我公司产品,效果良好。 (7)中建一局沈阳地铁,使用我公司产品,性价比优势明显高于其它品牌产品。 (8)水电十四局天津标段,使用我公司产品, (9)中铁一局深圳地铁,使用我公司产品,效果良好、 (10)中铁十六局在承建穿黄工程隧道后期时,使用了我公司的产品 (11)中铁三局在苏州地铁施工时,曾使用我公司产品,效果非常理想,每当盾构有漏水漏浆情况,均使用我公司产品。评 (12)中铁三局天津地铁施工时,使用我公司产品,效果***。 (13)中交隧道工程局在福州地铁施工时,得到了公司领导及员工的一致好评。,

公司介绍 上海兢辕工程机械设备有限公司是一家专业以工程机械设备为主的综合性高科技民营企业,公司始终坚持发扬"诚信、创新、沟通"为企业宗旨,以"技术、服务"为立业之本的团体精神,并形成一套完整的设计、安装、调试、培训、维护一站式服务体系。 其服务内容包括:地铁盾构机尾刷、电线电缆的销售、雨水综合利用系统。公司拥有一支朝气蓬勃技术***的团队,公司现有大学生人数占总人数的90%,并且拥有3名高级工程师和专业技术资质工程师3名,公司具备强大的施工力量及雄厚的技术力量.在***电网、企业工厂、地铁施工等方面取得了优良成绩。成绩不能让我们满足,荣誉也不会让我们止步,我们所能得到的成就,是因为没有人比我们更严肃,更认真地对待智能化科技事业!凭借良好的信誉、扎实的技术和周到细致的服务,以及全新学*型的团队,定将为您提供最为专业的技术支持与服务。 公司本着以客户三个满意为基本原则:“产品质量的满意, 先进技术的满意,售后服务的满意 ”,不断加强企业内部的综合竞争力,公司在竞争中求发展,在挑战中谋机遇,相信我公司会给您提供比较好、领先技术的产品,相信我公司会为您提供领先技术的技术和完善的售后服务。勤劳和

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上海兢辕工程机械设备 盾尾密封刷技术标准 1、保护板采用SAE1566弹簧钢,前保护板为双层,1.0加0.5,后保护板为2片1.0加强型,采用特殊工艺(专用压模)热处理HRC45-47.确保弹性和耐磨性, 钢丝刷刷丝采用¢0.3直径不锈钢丝,确保弹性,不生锈、不断裂。 2、销钉采用低碳钢(Q345),确保焊接性能和耐磨。 3、尾刷中间丝网采用40目高密度不锈钢材质。 4、上盖板,底座板,采用Q235。 5、总装采用专用工夹具和20T专用液压机叠加挤压工艺进行总装 6、焊接工艺采用专用二氧化碳气体保护焊接. 7、成品保护板热处理后,,抽检不低于10%采用20T液压机连续500次冲压确保产品变形度小于2.5度 8、组装后的盾尾刷其钢丝应有双曲且整齐无乱丝,断丝,钢板光滑无毛边,两侧面平整无细丝外露,产品表面做防锈处理,每个成品净重控制在正负0.1公斤。 金山区石英砂盾尾刷多少钱

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盾尾油脂量和压力不足的防治措施 在盾构掘进过程中,盾尾刷与管片的摩擦消耗的油脂与掘进速度成正比,速度过快则注入盾尾的密封油脂在单位时间内不能满足其消耗量,若不及时调整油脂泵注脂率,则盾尾刷内的油脂量和注入油脂的压力不能及时密封盾尾,势必造成尾刷的密封效果减弱,形成盾尾渗漏造成对尾刷的破坏。 在实际的施工中,可以地采取以下措施:①采用优质盾尾油脂,提高其可耐负压;②采用合理的油脂注入的压力值,关注每环的总注入量;③合理的进行油脂的补注,制定合理的补注计划;④把对盾尾注脂系统的保养日常化,每班在主控室内检查,每周至少进行一次现场检查,能构做到问题及时发现,及时处理;⑤注意油脂气动阀的清理工作,并对动作较慢的阀及时处理浙江地铁盾尾刷更换

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